|
| اسم العلامة التجارية: | WUXI SYLAITH SPECITAL STEEL |
| رقم الطراز: | 200 Series 300 Series 400 Series |
| الـ MOQ: | 1 طن |
| السعر: | negotiable |
| شروط الدفع: | L/C، T/T |
| قدرة الإمداد: | 50000 طن في السنة |
ASTM A240 SUS304 الأنبوب المقوس البارد غير الموحد من الفولاذ المقاوم للصدأ
وصف المنتج
أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ 304 هي نوع من الفولاذ مع مقطع عرضي مجوف وليس هناك طبقات حولها ، وهي دائرية أو مربعة أو مستطيلة.أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ 304 هي أنابيب خالية من اللخامات المصنوعة من أنابيب الفولاذ أو أجزاء من الأنابيب الصلبة من خلال ثقب لتشكيل أنابيب خشنة، ثم يتم معالجتها عن طريق التدحير الساخن أو التدحير البارد أو السحب البارد. أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بدون خيوط لها مقطع عرضي مجوف وتستخدم على نطاق واسع كأنابيب لنقل السوائل.بالمقارنة مع مواد الصلب الصلب مثل الصلب المستدير، أنابيب الفولاذ أخف وزناً عند وجود نفس قوة الانحناء والتواء ، مما يجعلها قطعة فولاذية اقتصادية.يتم استخدامها على نطاق واسع في تصنيع المعدات والمكونات التي تتطلب أداءً شاملًا جيدًا (مقاومة التآكل وقابلية التشكيل).
أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ 304 هي نوع من الفولاذ مع مقطع عرضي مجوف وليس هناك طبقات حولها ، وهي دائرية أو مربعة أو مستطيلة.أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ 304 هي أنابيب خالية من اللخامات المصنوعة من أنابيب الفولاذ أو أجزاء من الأنابيب الصلبة من خلال ثقب لتشكيل أنابيب خشنة، ثم يتم معالجتها عن طريق التدحير الساخن أو التدحير البارد أو السحب البارد. أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بدون خيوط لها مقطع عرضي مجوف وتستخدم على نطاق واسع كأنابيب لنقل السوائل.بالمقارنة مع مواد الصلب الصلب مثل الصلب المستدير، أنابيب الفولاذ أخف وزناً عند وجود نفس قوة الانحناء والتواء ، مما يجعلها قطعة فولاذية اقتصادية.يتم استخدامها على نطاق واسع في تصنيع المعدات والمكونات التي تتطلب أداءً شاملًا جيدًا (مقاومة التآكل وقابلية التشكيل).
| اسم المنتج | أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ |
| المعيار | ASTM، JIS، DIN EN، GB |
| شهادة | معايير ISO أو SGS أو CE أو أي فحص آخر من قبل طرف ثالث مقبول. |
| القطر الخارجي | 1) أنابيب مستديرة: 8mm إلى 680 mm 2) أنبوب مربع: 10x10mm إلى 300x300mm 3) أنابيب مستطيلة: 10x20mm إلى 120x180mm |
| سمك | 0.5mm-100mm |
| النوع | أنابيب/أنابيب بلا خيوط، أنابيب/أنابيب لحامية |
| الشكل | مستديرة، مربعة، مستطيلة، فتحة، بيضاوية، الخ |
| الطول | 6 أمتار أو حسب طلب العميل |
| السطح | 180G، 320G، 400G الصابون / خط الشعر؛ 400G، 500G، 600G أو 800G النهاية المرآة،HL، 8K، الخ |
| التطبيق | الديكور، البناء، الغطاء، الأدوات الصناعية، المعدات الطبية، الخ |
| شروط الدفع | T/T، L/C عند الرؤية، ويسترن يونيون، الخ. |
| شروط التجارة | خارج العمل، FOB/CFR/CIF |
| وقت التسليم | 15-20 يوما بعد استلام الودائع. |
| التعبئة | بطلاء بالفيلم المقاوم للماء، حزمة التصدير القياسية أو حسب الطلب. |
| ميناء الشحن | ووكسي، شنغهاي أو كما هو مطلوب. |
| التعبئة | حزمة التصدير القياسية أو حسب الحاجة |
| الميزة | كمية صغيرة + جودة ممتازة + سعر تنافسي + تسليم سريع |
| التكوين الكيميائي | |||||
| الدرجة | ج | نعم | م | سي سي | نـي |
| 304 | ≤0.07 | ≤1.00 | ≤2.0 | 18.00~2000 | 8.00~1050 |
| 304L | ≤0.030 | ≤1.00 | ≤2.0 | 18.00~2000 | 9.00~1300 |
| 310S | ≤0.08 | ≤1.00 | ≤2.0 | 24.00~2600 | 19.00 ~ 22.00 |
| 316 | ≤0.08 | ≤1.00 | ≤2.0 | 16.00~1800 | 10.00 ~ 14.00 |
| 316L | ≤0.03 | ≤1.00 | ≤2.0 | 16.00~1800 | 12.00 ~ 15.00 |
| 321 | ≤0.08 | ≤1.00 | ≤2.0 | 17.00~1900 | 9.00~1300 |
| 904L | ≤0.02 | ≤1.00 | ≤2.0 | 19.00 ~ 23.00 | 23.00 ~ 28.00 |
| 2205 | ≤0.03 | ≤1.00 | ≤2.0 | 22.00 ~ 23.00 | 4.5~65 |
| 2507 | ≤0.03 | ≤0.08 | ≤1.20 | 24.00~2600 | 6.00~800 |
عرض المنتجات
السطح
التطبيق
الشهادات
التعبئة والشحن
أسئلة وقضايا
س: ما هي المواد/المنتجات التي يمكنك توفيرها؟
ج: ملفات الفولاذ المقاوم للصدأ / الشرائط ، أوراق الفولاذ المقاوم للصدأ / الألواح ، حلقات الفولاذ المقاوم للصدأ / أقراص ، أوراق الفولاذ المقاوم للصدأ الزخرفية.
س: كيف أحصل على عينة؟
الجواب: العينات المجانية متاحة للتحقق والاختبار.يجب عليك أن ترسل لنا عنوان استلام مفصل (بما في ذلك الرمز البريدي) وحسابك DHL / FedEx / UPS لجمع العينات، سيتم دفع تكلفة التوصيل في جانبك.
س: كيف أزور مصنعكم؟
ج: معظم المدن الرئيسية لديها رحلات إلى ووكسي، ويمكنك أن تأخذ رحلة إلى مطار ووكسي شوفانغ الدولي.
إذا كنت قادماً من شنغهاي، فستستغرق الرحلة ساعتين بالرحلة الجوية (خمس رحلات يومياً).
إذا كنت قادماً من هونغ كونغ، فستستغرق الرحلة ساعة واحدة بالرحلة الجوية (رحلة واحدة كل يوم في وقت الظهر تقريباً).
